Laajasalon Kruunuvuorenrannan ja Meritullintorin välinen lauttayhteys on lyhyessä ajassa osoittautunut menestystarinaksi. Helsingin seudun liikenteen (HSL) tilastojen mukaan lauttalinja on kaupungin tykätyin joukkoliikenneväline – jopa yli 30 000 matkustajaa käyttää sitä kuukausittain. Lautta tarjoaa suoran ja ruuhkista riippumattoman reitin Laajasalon Kruunuvuorenrannasta kantakaupunkiin, mikä on elintärkeää erityisesti alueella, jossa rakennusprojektit ja kapeat tieyhteydet rajoittavat muita liikkumismahdollisuuksia.

Vaikka lautan tärkeys tunnustetaan laajasti, nykyiset talvikauden liikennöintiajat eivät palvele kaikkia matkustajia riittävästi. Talviaikataulu supistaa viikonloppuliikennettä niin ettei lautalla pääse vaikkapa leffaan, konserttiin ja kotiin kantakaupungista. Aamuisin tulisi olla ainakin yksi lisävuoro klo 6.30, ja iltaisin lautan tulee kulkea puoleenyöhön asti.

Toinen luotettava yhteys Laajasalosta keskustaan

Laajasalon kasvava asukasmäärä lisää painetta julkisiin liikenneyhteyksiin. Aamuisin alueelta lähtevät bussit ovat usein täynnä, mikä hankaloittaa asukkaiden liikkumista ja heikentää yhteyksiä Helsingin muuhun joukkoliikenneverkostoon. Ruuhkat estävät esimerkiksi lastenvaunujen kanssa matkustavia pääsemästä perille ensimmäisellä bussilla, mikä viivästyttää ja vaikeuttaa monien arkea. Lautta tarjoaa jo nyt kaivatun toisen yhteyden suoraan kantakaupunkiin, ja sen kehittäminen – erityisesti kaksisuuntaisena yhteytenä – parantaa koko Laajasalon alueen liikenteen toimivuutta.

Ei vain työmatkayhteys – lautta yhdistää kaupunkilaisia

Kruunuvuorenrannan lautta on tärkeä työmatkalaisille, mutta sen arvo ulottuu myös vapaa-aikaan. Viikonloput ovat monille Kruunuvuorenrannan ja Laajasalon asukkaille aikaa nauttia kantakaupungin palveluista ja tapahtumista, ja samalla kantakaupungissa asuville lautta tarjoaa mahdollisuuden tutustua Kruunuvuorenrannan lähiluonnon rauhaan. Alueelta löytyvät muun muassa Kruunuvuorenlammen luonnonsuojelualue, Tullisaari ja Stansvikin luonto, jotka tarjoavat ainutlaatuisia luontokokemuksia vain lyhyen lauttamatkan päässä keskustasta.

Laajennetut ja ympärivuotiset lauttavuorot vahvistaisivat tätä yhteyttä kaupungin eri osien välillä ja tarjoaisivat monelle uudenlaisen tavan hyödyntää kaupungin tarjoamia mahdollisuuksia.

Laajennuksen kustannukset ja hyödyt

Arvioiden mukaan ympärivuotisen iltaliikenteen ja viikonlopun lisävuorojen ylläpito lisäisi kustannuksia noin 15–20 % nykyiseen budjettiin verrattuna. Matkustajamäärät kuitenkin kasvavat alueen kehittyessä, ja arvioiden mukaan lautta voisi tulevaisuudessa palvella jopa 45 000 matkustajaa kuukaudessa. HSL:n lipputulot tukisivat näin ollen kattavampaa liikennöintiä ja parantaisivat mahdollisuuksia varmistaa alueen liikennepalveluiden toimivuus myös talvikaudella.

Kruunuvuorenrannan lauttayhteys ei ole vain liikennejärjestelmä – se on keskeinen osa kaupungin elinvoimaa, joka yhdistää asukkaat kaupunkiin ja toisiinsa. Panostaminen lauttayhteyteen on panostamista koko Helsingin houkuttelevuuteen ja toimivuuteen.

Mitä seuraavaksi?

Seuraava askel olisi taata, että lautta jatkaa liikennöintiä myös iltaisin ja viikonloppuisin vuoden ympäri, jotta Kruunuvuorenrannan ja Laajasalon kasvava asukaskunta saa tarvitsemansa palvelut. Jätetään talviaika pysyvästi historiaan. Tämä voidaan toteuttaa neuvottelemalla lisävuoroista jo nykyisellä sopimuskaudella.

Tämä on asia, jonka uusi kaupunginvaltuusto voi päättää, joten muista käyttää ääntäsi kuntavaaleissa. Olen ehdolla numerolla 939. Yhdessä voimme varmistaa, että lauttayhteys palvelee meitä kaikkia entistä paremmin.

Niilo Toivonen

050 491 5650