Helsingin kaupunginhallitus käsitteli tällä viikolla Kruunuvuorenrannan lauttayhteyttä. Kaupunginhallituksen päätöksen myötä Kruunuvuorenrannasta alkaa ensi vuonna (2023) HSL-vetoinen lauttayhteys kaupunkiin. Lauttayhteys toimii ainakin Kruunusiltojen valmistumiseen asti. Huraa!

Lauttayhteyden alkaminen ensi vuonna HSL:n lipulla on erittäin positiivinen uutinen koko Laajasalon alueen asukkaille.

Lauttayhteys parantaa Kruunuvuorenrannan ja koko Laajasalon alueen kulkuyhteyksiä huomattavasti ja keventää bussiyhteyden kuormitusta. Tänä ja viime vuonna toimineet lauttayhteydet eivät ole olleet julkisen liikenteen piirissä, joten nyt tehty päätös mahdollistaa lauttayhteyden käytön entistä suuremmalle määrälle asukkaita.

Kruunuvuorenrannan alueelle muuttaa joka kuukausi valtavasti uusia asukkaita ja jo nyt aamuisin bussilinjat ovat varsin tukossa. Laajasalontien remontti hidasta jokapäiväistä kulkemista entisestään ja metroyhteys on ollut pelkästään viimeisen vuoden aikana useamman kerran poikki. Nyt alueelta aukeaa toinen julkisen liikenteen reitti Kruunuvuorenrannasta keskustaan ja siitä eteenpäin.

Päätös lauttayhteyden alkamisesta kaupunginhallituksessa oli lähes yksimielinen, vain yksi perussuomalainen äänesti asiaa vastaan. Lauttayhteydellä on siis merkittävä poliittinen tuki taustalla. Olen iloinen, että kaupunginhallituksesta löytyi viisautta lähteä toteuttamaan tätä vaihtoehtoista toteuttamisesta sähkölauttahankkeen kaatumisen jälkeen. Olin itse yhteydessä asiasta useampaan poliitikkoon ja myös mediaan.

Kaupunginhallituksen päätös:
”Käynnistetään ympärivuotinen HSL-lipuilla toimiva lauttaliikenne Kruunuvuorenrantaan vuonna 2023. Kysyntää ja tarvetta arvioidaan liikennöinnin aikana ja liikennöintiä jatketaan enintään Kruunusiltojen valmistumiseen asti. Selvitetään mahdollisuus hyödyntää Suomenlinnan liikenteessä käytettävää kalustoa jääkauden liikenteessä ja suositaan päästötöntä kalustoa sulan kauden aikana.”

Lauttayhteyden tarkempi suunnittelu alkaa ymmärtääkseni heti kesälomien jälkeen. Nyt tehty päätös oli strateginen eli päätös ei määritä esimerkiksi lähtöaikoja, lauttamallia, laituri-infraa tai muita lauttayhteyden yksityiskohtia. Näiden suunnittelussa ja rakentamisessa on tärkeää tuoda esiin alueen asukkaiden näkökulmia ja toiveita.

Nyt kun on saatu lauttayhteyden alkamisesta positiivinen periaatepäätös niin eiköhän hoideta asia loppuun asti kunnolla!

Hieman sumuisia uutisia kuuluu kaupungilta vuoden 2023 Kruunuvuorenrannan lauttasuunnitelmista. Kuulemani mukaan kesälle 2023 suunniteltu sähkölauttayhteys on menossa uudelleenarvioitavaksi kaupunginhallitukseen lähiaikoina.

Mikäli olen ymmärtänyt oikein, lautan käyttäjämäärien skenaariotyössä on havaittu, että lautan käyttäjämäärät tippuisivat merkittävästi Kruunusiltojen valmistumisen jälkeen ja tämä nähtäisiin ongelmana lauttayhteyden toteuttamiselle kaupungin itse hankkimilla sähkölautoilla.

Kaupungilla siis harkitaan, kannattaako rakennuttaa sähkökäyttöisiä lauttoja, mikäli niiden käyttäjämäärät laskisivat merkittävästi Kruunusiltojen valmistumisen jälkeen.

Mielestäni on ollut aivan alusta asti selvää, että lautan matkustajamäärät laskevat Kruunusiltojen rakentamisen jälkeen – ovathan sillat aivan massiivinen parannus ja helpotus alueen kulkuyhteyksiin. Sähkölauttoja voisi toki käyttää ja pilotoida myös muualla esimerkiksi Jätkäsaaressa, Lauttasaaressa tai vaikka Kalasataman alueella.

Nyt esiin tulleet huolet eivät silti tarkoita, etteikö lauttayhteyttä pitäisi toteuttaa jo vuonna 2023 kaupungin toimesta. Ennen Kruunusiltojen valmistumista lauttayhteydelle on aivan merkittävä kysyntä ja tarve alueella. Kaupunki on myös sitoutunut lauttayhteyden toteuttamiseen jo aiemmin, eikä sovitusta tule livetä. Kaupungin aiempien arvioiden mukaan matkustajia Kruunuvuorenrannan ja keskustan välisellä linjalla voisi olla vuonna 2023 jo 1500 matkustajan verran joka päivä.

Olen viestinyt useammalle kaupunginhallituksen jäsenelle ja kaupungille, että olennaista on, että

1. lauttayhteys alkaa vuonna 2023,
2. lauttayhteys on ympärivuotinen eli kesät talvet käytössä ja
3. yhteys on HSL-vetoinen eli kohtuuhintainen.

Kulkeeko Kruunuvuorenrannasta kaupunkiin kaupungin itse rakentama sähkölautta vai jokin muu lautta ei ole ainakaan minulle niin merkittävää, kunhan lautta kulkee.

Keskeistä on, että kaupunki ei päätä lopettaa lauttayhteyden rakentamista vuodelle 2023, vaan päättää toteuttaa lauttayhteyden toisella tavalla. Toivottavasti kaupungin päättäjillä riittää viisautta nähdä lauttayhteyden merkitys kasvavan Kruunuvuorenrannan ja koko Laajasalon alueen kulkuyhteyksille.